考太倉高處作業(yè)證，實操是 “重頭戲”—— 畢竟以后真要在高空干活，規(guī)范操作直接關系安全。很多人第一次考，看到腳手架、安全帶就慌，其實實操考試就考 3 個核心項目，步驟固定，記住技巧就能輕松過。今天把考試流程和避坑技巧說清楚，幫你一次通過。

一、先搞懂：實操考什么？3 大項目占分比

太倉高處作業(yè)證實操考試在指定場地進行（比如太倉應急管理局合作的培訓基地），滿分 100 分，80 分及格，主要考 3 項，每項都有明確評分標準：

1. 安全帶佩戴與檢查（30 分）：最簡單，別漏步驟

先檢查安全帶（看卡扣是否完好、帶子有沒有磨損），再正確佩戴 —— 肩帶要跨過肩膀，腰帶系在腰上，腿帶套在大腿根部，最后扣緊所有卡扣。這步最容易拿分，只要不遺漏 “檢查” 環(huán)節(jié)，基本不會丟分。

2. 腳手架搭設 / 拆除（40 分）：步驟多，記準順序

考的是簡易腳手架搭設（3-5 層），從放底座、搭立桿，到裝橫桿、鋪腳手板，每一步都要規(guī)范。拆除時要從頂層往下拆，不能先拆底層立桿（不然會塌）。這是分值最高的項目，也是最容易出錯的地方。

3. 登高工具使用（30 分）：梯子 / 升降平臺二選一

多數(shù)人選梯子操作（更簡單）：梯子要放穩(wěn)（與地面夾角 75 度左右），不能單獨站在最上面 2 級，作業(yè)時一只手抓梯子，一只手操作。升降平臺操作則要先檢查電源、護欄，再緩慢升降，全程不能站在邊緣。

二、分項技巧：每個項目的 “得分關鍵”

1. 安全帶操作：2 個細節(jié)不丟分

檢查要 “說話”：別光動手摸，要邊檢查邊說 “檢查安全帶卡扣完好，無磨損、無斷裂”，考官要聽你說的流程，光做不說會扣分；

佩戴要 “貼緊”：腰帶、腿帶要系緊，不能松松垮垮 —— 有個學員腰帶沒系緊，考官直接扣了 10 分，說 “高空墜落時會滑出來”。

2. 腳手架操作：3 個順序別搞反

搭設先立 “底座”：先放可調底座，調平后再插立桿，不能直接把立桿放地上（會不穩(wěn)）；

橫桿 “先下后上”：先裝底層橫桿，再裝上層，每裝一層都要檢查是否水平；

拆除 “先上后下”：先拆腳手板，再拆橫桿，最后拆立桿，絕對不能從下往上拆（去年有個學員反著拆，直接判定不及格）。

3. 梯子操作：2 個 “不能” 要記牢

不能 “單梯作業(yè)”：梯子旁邊要有人扶（考試時會有同伴配合），沒人扶的話，要把梯子固定在墻面或柱子上；

不能 “跨梯”：作業(yè)時身體不能探出梯子外太多，更不能從一個梯子跨到另一個梯子上，考官看到直接扣分。

三、考試現(xiàn)場：3 個避坑技巧，別犯低級錯

1. 別慌，按 “培訓時的節(jié)奏” 來

很多人一看到考官就緊張，步驟全亂了。其實考官主要看 “是否規(guī)范、有沒有安全意識”，只要按培訓時老師教的步驟來，慢一點沒關系。比如檢查安全帶時，哪怕多花 10 秒，把每個卡扣都摸一遍，也比慌慌張張漏步驟好。

2. 做錯了別隱瞞，及時改

要是某一步做錯了（比如腳手架橫桿裝反了），發(fā)現(xiàn)后馬上說 “考官，我剛才裝反了，現(xiàn)在調整一下”，只要及時糾正，一般不會多扣分。但要是假裝沒看見，被考官指出來，會扣更多分，甚至不及格。

3. 主動說 “安全術語”，刷好感

操作時多提 “安全” 相關的話，比如搭設腳手架時說 “現(xiàn)在檢查立桿垂直度，保證安全距離”，用梯子時說 “確認梯子穩(wěn)固，旁邊有人扶護”，考官會覺得你安全意識強，印象分更高。

四、考前準備：2 件事幫你穩(wěn)過

培訓時多動手：別光看別人練，自己多搭幾次腳手架、多系幾次安全帶，肌肉有記憶了，考試時就不會忘步驟；

提前看場地：考試前一天可以去場地看看，熟悉腳手架、梯子的型號，比如梯子是單梯還是人字梯，腳手架立桿間距是多少，提前適應環(huán)境。

其實太倉高處作業(yè)證實操考試不難，考的都是 “保命的操作”—— 規(guī)范操作不僅是為了通過考試，更是為了以后在高空干活時的安全。只要培訓時認真學，考試時不慌、不違規(guī)，基本都能過。記住：考官不是 “找茬的”，而是幫你養(yǎng)成安全習慣的，按規(guī)范來，準沒錯。